النقل الحضري للمستقبل: دراجة كهربائية ودراجة كهربائية من Cactus

<

تقدم Pc-Articles لمحة عامة عن ، ربما ، أكثر المنتجات إثارة للاهتمام التي اضطررنا إلى اختبارها في الأشهر الأخيرة ، وهو ما يفسر لماذا منتجات Cactus هي آخر شيء يستحق تقديمه إلى المكتب.

مقدمة

صباح هادئ في مكتب Pc-Articles. يتحدث الناس فقط في بعض الأحيان في نغمات منخفضة ، ويمكن سماع الصوت المألوف من لوحات المفاتيح في عشرات الأمتار المربعة من المساحات المفتوحة. هذا ليس لفترة طويلة: قريبا جدا سوف يدخل موظفنا ، كيريل ، إلى المكتب مع صندوقين ثقيلين ، ونتطلع إلى تجربة حزمة من Positronics.

وقد تأثر تدفق العمل بعد تفريغه ، إن لم يكن مشلولًا ، بشكل ملحوظ: فبعض الموظفين عادوا إلى العمل فقط عندما كانوا ينتظرون في طابور أو شحن الأجهزة ، واستبدلت محركات السيارات الصمت المعتاد للمكتب حتى نهاية يوم العمل.

دراجة كهربائية

إن Cactus CS-EBIKE-P1 هي دراجة حديثة لا تحتاج إلى أن يتم دقها أثناء ركوبها. يتم تنفيذ التسارع كما هو الحال في دراجة نارية: يتم زيادة السرعة عن طريق تناوب العنصر المنقولة من الذراع اليمنى.

مجموعة كاملة

تتضمن الحزمة الدراجة الكهربائية نفسها ، الشحن ، المفتاح ، السداسي والتعليمات. تم تجهيز مساند الأقدام بشكل منفصل.

الأبعاد

الدراجة الكهربائية الصبار هو أصغر بكثير من دراجة الكبار الكلاسيكية وقابلة للمقارنة في الحجم (906 × 480 × 956 ملم) ، بدلا من ذلك ، إلى BMX. على الرغم من جميع الحشوات عالية التقنية التي تضع الدراجة في الحركة ، تمكن المطورون من تحقيق وزن صغير للجهاز - 12 كجم. هذا يسمح لك بسهولة نقل المركبات في مترو الأنفاق أو على الدرج - حيث ركوبه لن ينجح.

يبلغ قطر العجلة 12 و 10 بوصة ، أي ما يعادل تقريباً 30.5 سم للعجلة الأمامية و 25.5 سم للعجلة الخلفية. فهي سميكة بما فيه الكفاية للتحايل على العقبات الصغيرة ، ولكن لا يزال الصبار لا يقفز على الرصيف. هذا بالكاد يمكن أن يطلق عليه نموذج ناقص: الطائرات الكهربائية الحديثة ليست مصممة للسفر على الطرق الوعرة. لا يسمح لك وزن البطارية والمسرع بأداء الحيل أو النهوض "على الماعز" ، وفي هذا الصدد ، يكون Cactus أقرب إلى الدراجات البخارية من الدراجات.

بيئة العمل

المقعد مريح ، لكن ارتفاعه غير قابل للتعديل. ومع ذلك ، لم يكن أي من الموظفين الذين اختبروا الدراجة الكهربائية (طولي هو 165 سم ، وارتفاع بعض الزملاء يتجاوز 2 م) لا يشتكون من الوضع المنخفض أو العالي للسرج.

راحة إضافية توفر إمكانية ضبط ارتفاع عجلة القيادة. يتم وضع الساقين على مدرجات خاصة تعلق على العجلة الأمامية. في العجلة الخلفية - وهي خطوة.

المواصفات الفنية

توفر قوة 350 واط سرعة تصل إلى 30 كم / ساعة. تم تصميم البطارية بسعة 4،400 ميللي أمبير في الساعة للعمل دون إعادة الشحن لمدة 40 دقيقة - ساعة وقليل. مثل هذا التقريب ليس من قبيل الصدفة: يطمئن المطورون على 20 كم من الجري على شحنة واحدة ، وتعتمد شدة إنفاق هذه الكيلومترات على كيفية التحكم في الدراجة الكهربائية. الصبار يشحن بالكامل في ساعتين. يحتوي كل من الدراجة والسكوتر على مدخل USB إضافي لشحن الأجهزة الخارجية.

أكبر زاوية لرفع الحفر الكهربائي هي 12 درجة ، والحد الأقصى لوزن الراكب الذي تم تصميم النقل له هو 120 كجم. درجة الحماية من الغبار والرطوبة هي IP54 ، وبالتالي فإن الغبار والبقع إلى جهات الاتصال ليست رهيبة. كما أن الدراجة الكهربائية مزودة بفرامل قرصية للعجلات الخلفية ، ويتم الكبح بالضغط على الذراع على الجانب الأيسر من عجلة القيادة.

تدعي "كاكتوس" للدراجات الكهربائية أنها عضو كامل في نظام النقل: فهي تحتوي على قرن ومصباح ومصباح فرامل. يتم تنشيط الأخير أثناء الكبح اليدوي ، ويقع مفتاح تبديل المصباح الرئيسي والبوق على الجانب الأيسر من عجلة القيادة.

العمل مع التطبيق

يمكن للدراجات الكهربائية التفاعل مع الهواتف الذكية التي تعمل بنظام iOS (على الأقل 7.0) والروبوت (4.3 على الأقل) عبر البلوتوث. بمساعدة تطبيق خاص ، يمكنك قفل الجهاز وإلغاء قفله وعرض البيانات حول مستوى الشحن والسرعة والمسافة المقطوعة. أيضا في التطبيق ، يمكنك تعيين سرعة قصوى تبلغ 30 كم / ساعة (إعدادات المصنع للسرعة القصوى - 20 كم / ساعة) وتنفيذ تشخيص الطعم الكهربائي.

أفضل ما في الأسبوع

طرق العرض التعليقات 1 كيفية تنزيل كتاب على Kindle 379 700 2 كم مرة أحتاج حقاً لغسل شعري 174،300 3 15 هدايا غير مكلفة في 23 فبراير وهي أفضل من رغوة الحلاقة 135 100 4 6 حالات في علاقة عندما تكذب 120 000 5 20 طرق للحفظ على المرافق 118 300
<

المشاركات الشعبية